2026世界杯官网 “千亿县”上新!中国县域经济“天花板”,为什么在长三角?
发布日期:2026-02-06 18:51 点击次数:174

跟着各地延续公布2025“年报”,中国县域经济获利单再次迎来激越东说念主心的刷新。在长三角这片经济热土上,“千亿县”的阵营雷同能源倾盆:江苏宝应县胜仗踏进“千亿俱乐部”,浙江则赓续迎来了象山、嘉善、长兴、临海四位新成员。
县域经济正当年所未有的动能,再行界说新的发展步地,它们已不再是城市经济的从属,而成为区域竞争力的费事撑捏。
图片起首:新华社
江苏:苏南引颈,全域花开
在寰宇公认的“千亿县”邦畿上,江苏以23席、占比特出1/3的完全上风捏续领跑。这不仅体当今数目上,更在于其构建了一个从苏南到苏北“全域着花”的县域经济矩阵。
“苏南旗舰”的标杆高度,成为不雅察中国县域经济发展水平的费事参照系。昆山、江阴、张家港、常熟等“苏南四小龙”是寰宇百强县榜单前哨的常客。它们凭借深度融入各人产业链的外资经济与根植原土的民营经济“双轮开动”,打造了电子信息、高端装备等多个万亿级产业集群。昆山和江阴在2024年GDP就已阻止5000亿元大关,经济体量以致特出了部分省会城市。
而比年来更引东说念主翔实标变化,发生在苏中、苏北的广博土产货。跟着省内南北合作共建园区等融合机制的深远推动,后发县域正当年所未有的速率追逐,终明显从“鹤立鸡群”到“百花皆放”的步地之变。
最新晋级的宝应县,即是这一策略的纯真注脚。“十四五”时期,宝应地区坐褥总值、工业开票销售阻止千亿元大关,其中,工业开票达1200亿元;踏进工业、立异、营商环境、投资竞争力等寰宇百强榜单。产业发展提质增效,“两电两新”主导产业占比晋升至75%,累计新签约亿元以上花样549个,终了倍增。立异动能显赫增强,国度高新时间企业、省级高新区从无到有、积厚成势。城乡发展更趋平衡,住户收入比缩至1.42,融合发展底色更亮。
江苏的引申标明,刚劲的县域经济不仅是经济的增长极,亦然区域平衡发展的稳定器与变压器。通过“飞地经济”、产业转动和基础设施互联互通等形式,苏南的资金、时间和处理教学捏续向北输出,不仅激活了后劲,更重塑了步地,为江苏在县域发展中保捏当先提供了辍毫栖牍的能源。
浙江:强区林立,特色解围
{jz:field.toptypename/}在聚焦县级市和县的寰宇性榜单上,浙江的“千亿县”数目位居第二。磋议词,一朝切换视角,不雅察其包含市辖区在内的千亿级县(市、区),一个更为浩瀚的威望清晰出来。字据浙江官方媒体报说念,2025年浙江“千亿县(市、区)”总额已达39个。这一数据互异,恰正是解读浙江经济“平衡裕如”和“内生增长”特色的要津钥匙。
“强区经济”是浙江数据跃升的中枢密码。与江苏领有广博独处刚劲的县级市不同,浙江的杭州、宁波两大中枢都市区汇注效应极为显赫,在此带动下,其下辖的余杭区、鄞州区、北仑区、滨江区等市辖区的经济范畴阻止3000亿元大关。其中,余杭区以3568亿元的经济体量,再次推高了浙江县域经济的“天花板”。这些市辖区虽不在狭义的“千亿县”榜单内,却是浙江经济躯干上相等强有劲的肌肉。
除了经济总量出众,浙江强县相等堤防特色产业的发展,会字据本身的资源资质和产业基础,铸造出一批颇具特色的产业集群,作念到“一县一品”以致“一县多品”。
举例,这次新晋的四个“千亿县”各具特色:象山跟着象山港踏进国度洞开港口,以及本年行将通达城际铁路,正在从地舆边际转向策略前沿;嘉善的县域立异能力首屈一指,科技立异指数攀升至全省第三,捏续位列县(市)第一;长兴位于太湖西南岸,是环太湖经济圈中的凹地,但汽车产业、新能源、智能装备等产业颇具特色,领有国度级专精特新“小巨东说念主”企业45家;“十四五”时期,临海捧回科技立异鼎、制造天工鼎、二星祯祥金鼎、大禹鼎银鼎、神农鼎,是台州首个终了“大满贯”的县(市、区)。
这揭示了浙江高质料发展的另一条旅途:通过作念强都市中枢与激励县域特色“双轮并进”,终明显中心城市“情随事迁”与县域经济“百花皆放”的良性轮回,共同构筑了省域竞争力的坚实后援。
长三角:背靠大树,共立异局
长三角地区“千亿县”的闹热发展,绝非各省各县的孤家寡人,它们的散布与都市圈步地高度重合,“背靠大树好纳凉”的规范充分清晰,中心城市的放射效应成为要津变量。
举例,比年来嘉兴主动相连上海、杭州的立异放射与产业溢出,“千亿县”数目接连特出绍兴与温州。在“十五五”讨论中,嘉兴明确淡薄要终了“县域千亿元袒护”。其中的嘉善县,更借力长三角一体化示范区的轨制红利,2025年地区坐褥总值终了千亿跳跃,年均增长6.8%,位列嘉兴第一。这正是区域协同产生“1+1+1>3”效应的最好讲解。
产业链的“一体化”相助,也催生了跳跃行政范畴的“超等产业集群”。举例一条完好的新能源汽车产业链,其研发、电板制造、零部件坐褥、整车拼装等智力,不错高效散布在上海和苏浙皖县域。这使得每个县域无谓追求“大而全”,而是专精于成为寰宇乃至各人产业链中不成或缺的“要津一环”。
基础设施与轨制的“软硬联通”,则为这种协同提供了坚实基础。高铁收集构建了“一小时通勤圈”乃至“半小时通勤圈”,加快了东说念主才与时间流动;而“一网通办”等轨制立异,则大幅裁减了跨省计议的轨制性资本,正在塑造一个“无感跨省”的颐养大市集。
因此,长三角“千亿县”的信得过价值,不仅在于其惊东说念主的经济总量,更在于它们共同组成了一场对于“区域协同坐褥关系”的范畴现实。它们讲解了,当县域经济阻止行政范畴的拘谨,在更广博的因素市鸠合再行定位、专科单干时,所能开释出的巨大能量。如今,这一区域已率先步入县域经济的“深耕易耨”期间,其探索出的协同旅途与轨制立异,正在为寰宇县域的高质料转型提供一份要津范本。